I Servizi di Pronto Intervento hanno la necessità, per le loro esigenze di intervento e soccorso in sicurezza, di monitorare la posizione dei mezzi coinvolti in situazioni di emergenza e di rilevare contestualmente le condizioni operative dei mezzi stessi e delle parti tecnologiche eventualmente installate a bordo.

Contemporaneamente esiste la necessità di garantire l'efficacia, la funzionalità e l'economicità della gestione dei mezzi attraverso un sistema informatico capace di monitorare la gestione amministrativa dei mezzi stessi, acquisendo direttamente a bordo tutte le informazioni di utilità operativa, includendo fra le tali anche i consumi di carburante.

l sistema descritto nel suo insieme fornisce le seguenti principali funzionalità per il controllo e la gestione:

• Rappresentazioni cartografiche delle posizioni e stati operativi dei veicoli
• Scambio di messaggi centro-bordo-centro attraverso il terminale di bordo anche ai fini della gestione delle missioni
• Integrazione con sistemi orto-foto di vari formati
• Informazioni in tempo reale inviate dai veicoli relative alla loro posizione, velocità, stato operativo, chilometri percorsi, livello carburante, livello della cisterna di liquido estinguente, ecc.
• Gestione ordinaria e manutentiva del parco mezzi
• Storicizzazione dei dati operativi per la consultazione a posteriori al fine di analisi e statistiche

Fra le varie peculiarità, il sistema presenta inoltre caratteristiche di:

• Modularità, sia dal punto di vista hardware che software, con la possibilità di aggiunta di moduli operativi in base alle esigenze
• Flessibilità e configurabilità da remoto via GPRS degli apparati di bordo, tramite interfaccia web facile ed intuitiva
• Accessibilità, per facilitare l'uso e la manutenzione con strumenti di supporto evoluti ed interattivi da remoto
• Semplicità d'installazione del sistema di bordo, data l'alta integrazione e le ridotte dimensioni
• Espansibilità verso gli altri sistemi esistenti

Il sistema è stato realizzato sulla base della piattaforma di Centrale PowerTrack® di Powersoft, specificatamente sviluppato per il monitoraggio e controllo dei mezzi di servizio operativi e su moduli applicativi per la gestione della manutenzione ordinaria e straordinaria dei mezzi stessi; tale piattaforma è fornita al Cliente attraverso Internet, in modalità Application Service Provider via web.

La piattaforma può gestire varie unità di localizzazione e comunicazione. Per la specifica applicazione è stata utilizzata l'unità di bordo della serie PowerLAC®, completata da una serie di accessori ad essa connesse tra i quali il terminale autista e il sensore per la misura del livello del liquido antincendio nella cisterna.

La piattaforma fornita è costituita da una Centrale Operativa basata sulla piattaforma PowerTr@ck Web 2.0 per il monitoraggio e controllo della flotta e dei moduli per la gestione ordinaria e la manutenzione: gestiscono lo scambio dati con i mezzi mobili in modo da renderli accessibili ai vari profili di utente secondo le varie modalità operative.

Tali applicativi sono installatati su una serie di server in un CED che dispone di sistemi certificati di sicurezza e controllo accessi, eroga servizi in alta affidabilità/disponibilità ed è attrezzato per gestire situazioni di disaster recovery.

Lo schema del Sistema è sotto riportato.

Il Gateway di comunicazione, che sovrintende alla gestione delle comunicazioni bidirezionali a basso livello fra i dispositivi di bordo e lo strato applicativo ad alto livello (tipicamente HMI), è stato progettato per poter gestire terminali di varia natura, modulare e scalabile sulla base del numero di mezzi da gestire (tipicamente di qualche migliaio).

Il sistema di Bordo

Il sistema di bordo può assumere diverse configurazioni sulla base delle specifiche funzioni e caratteristiche delle vetture. In particolare, si occupa primariamente di:

• Identificare il conducente a bordo attraverso i codice di riconoscimento inserito sulla consolle
• Ricevere dal Centro i dati/informazioni sulle missioni da effettuare • Tracciare il tipo di stato in cui si trova il mezzo (missione di emergenza, missione ordinaria, in manutenzione,...)
• Acquisizione delle informazioni necessarie e gestione di reminder su eventuali interventi di manutenzione preventiva
• Localizzare e comunicare le posizioni a frequenze impostabili (distanza e/o tempo e/o evento)
• Scambiare messaggi testuali Bordo/ Terra/Bordo e pre-codificati (richiesta medica, guasto meccanico,...)
• Effettuare la diagnostica di bordo
• Acquisire e processare dei dati provenienti da altre periferiche/interfacce (es. F6MS/CAN)
• Rilevare gli stati dagli ingressi connessi (es. stato di acceso/spento, livello del serbatoio del liquido estinguente, ....)
• Attuare comandi pilotando delle uscite (es. buzzer, accensione luci, ...)
• Parametrizzazione remota delle funzioni del dispositivo di bordo
• Aggiornamento automatico del FW/SW operativo di bordo

I maggiori componenti del sistema sono:

• Unità di localizzazione e comunicazione PowerLAC con modulo GPS/GPRS e batteria tampone ricaricabile
• Antenna bivalente GPS/GPRS
• Terminale autista
• Sensoristica ed attuatori dipendenti dalle peculiari funzioni operative che devono essere realizzate

L'unità di localizzazione ed il terminale autista sono certificatati "e" per applicazioni automotive.

	PowerLac è una fra le più compatte unità logiche di localizzazione e comunicazione di bordo presenti sul mercato. Capace di coniugare alte performances e flessibilità di impiego, è adatta ad ogni tipo di veicolo. Certificato per applicazioni automotive e ferroviarie Principali caratteristiche: Interfaccia con sensoristica di bordo e bus CAN Interfaccia con sistemi di informazione al pubblico e bigliettazione Comunicazione a corto raggio via UHF Localizzazione via GPS con integrazione inerziale Comunicazione dati via radio (GPRS, PMR, TETRA,..) Archiviazione di dati in locale su memoria a stato solido anche in assenza di alimentazione Gestione allarmi
	SmartViewer e' un monitor multifunzione touchscreen, con funzionalità' di ausilio alla guida. Grazie alla soluzione meccanica, ha un alto grado di protezione all'acqua ed alle polveri. Certificato per applicazioni automotive, prevede una membrana con tasti retroilluminati Principali caratteristiche: Schermo TFT LCD Touchscreen Interfacce: video LVD, USB e jack auricolare LED programmabili Tastiera retroilluminata Tasti precodificati programmabili Tastierino alfanumerico Opzioni: SD card, letter contact less, speaker, microfono
	PUI e' una consolle alfanumerica per la gestione delle attività' di logistica e trasporto persone. Attraverso il display LCD permette la ricezione e l'invio di messaggi dalla centrale opertiva oltre alla notifica dello stato della sensoristica di bordo. Principali caratteristiche: Schermo LCD retroilluminato Tastierino alfanumerici Tasti precodificati programmabili LED di stato Opzioni: Buzzer di allarme, microfono, interfaccia smart card
	SmartSeal e' il dispositivo per la sicurezza di container, veicoli ed ambienti da controllare. L'installazione immediata ed il basso costo, fanno dello SmartSeal la soluzione a ideale per il controllo delle aperture non autorizzate. Principali caratteristiche: Installazione immediata Connessione wireless tra pannello e GuardRepeater con copertura fino a 150m Garanzia di operatività' 24h su 24h Identificativo univoco per ogni sigillo Lunga autonomia (2 anni) Log interno degli eventi di apertura/chiusura Memoria interna per dati relativi alla merce

Documentation: PowerLac Datasheet (222.4 kB) SmartSeal Datasheet (1.55 MB) Consolles Datasheet (422.57 kB)	Images: PowerLac, lo res (102.37 kB) SmartViewer, lo res (130.47 kB) PUI, lo res (131.03 kB) SmartSeal, lo res (85.06 kB)